Finlandiyalı gemi tasarım firması Deltamarin, daha önce AVIC Weihai olarak bilinen China Merchants Jinling Tersanesi (Weihai) ile Finnlines’ın hibrid, roll-on / roll-off yolcu gemisi (RoPax) projesi için bir sözleşme imzaladı. Deltamarin daha önce de aynı tersaneye danışmanlık ve sözleşme hazırlığı hizmetleri sağlamıştı. Deltamarin ve China Merchants Jinling Tersanesi (CMJL Tersanesi) daha önce de İsveç Stena Hattı için E-Flexer RoPax gemileri ve İtalyan Giovanni Visentini Trasporti Fluviomarittimi için Rosa dei Venti RoRo gemisi için de birlikte çalışmıştı.

Yeni sözleşme sayesinde Deltamarin’in, özellikle COVID-19 ile ilgili oluşacak durumlardan biraz korunarak, on sekiz ay boyunca iş yoğunluğunu iyi seviyede olması bekleniyor. Çalışmaların esas olarak Deltamarin’in Finlandiya’daki ofislerinde gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Deltamarin Genel Müdürü Janne Uotila’da yaptığı açıklama anlaşmayla ilgili fikirlerini şöyle dile getirdi: “Deltamarin olarak COVID-19’un neden olduğu anormal küresel iş ortamında bu sözleşmeyi imzaladığımız için çok mutluyuz ve minnettarız… Bu yeni RoPax gemileri kategorisinin en çevre dostu gemileri arasında olacak.”

CMJL Tersanesi Genel Müdür Yardımcısı Justin Liu da konuyla ilgili açıklamasında memnuniyetini dile getirdi: “Deltamarin ile yapılan bu sözleşme iki şirket arasındaki işbirliğini daha da derinleştiriyor… Finnlines’a bu çevre dostu Superstar RoPax gemilerini sunmayı dört gözle bekliyoruz.”

Süperstar RoPax Gemileri

Bu yılın başlarında, İtalyan Grimaldi Grubu’nun bir parçası olan Finnlines, Weihai tersanesinden iki RoPax birimi sipariş etti. Süperstar hibridlerin 2023 yılına kadar teslim edilmesi bekleniyor. Rota ise Finlandiya ile İsveç arasındaki Naantali – Långnäs – Kapellskär hattında olacak.

En yüksek teknik ve çevresel standartları karşılayan RoPax’lerin Finnline’ın hem boyut hem de teknoloji açısından amiral gemileri olacağı düşünülüyor. Yaklaşık 235 metre uzunluğundaki gemiler mevcut star sınıfı gemilerden daha büyük ve yükleme kapasiteleri yaklaşık 1.200 yolcu için 5.100 şerit metre olarak boyutlanıyor. Ayrıca yeni enerji tasarruflu gemiler en yüksek Fin-İsveç buz sınıfına sahip olacak.