Trafigura, Cargill ve Shell de dahil olmak üzere dünyanın en büyük ticari şirketlerinden oluşan bir grup, endüstrinin karbondan arınma hedefleri doğrultusunda nakliye faaliyetlerinde CO2 emisyonlarının azaltılması konusunda rapor vermeyi taahhüt etti. İmza atanlar arasında Anglo American, ADM, Bunge, COFCO International, Dow, Equinor, Gunvor Group, Klaveness Combination Carriers, Louis Dreyfus Company, Norden, Occidental ve Torvald Klaveness de yer alıyor. Bu kuruluşlar dünya ticaret akışının yaklaşık % 80’ini taşıyan ve yıllık olarak küresel sera gazı emisyonlarının % 2-3’ünden sorumlu olduğu tahmin edilen uluslararası denizcilik endüstrisinin önemli markaları arasında yer alıyor.

Şirketler, denizcilik faaliyetlerinin benimsenen iklim hedefleriyle uyumlu olup olmadığını nicel olarak değerlendirmek ve açıklamak için küresel bir çerçevesi olan Deniz Kargo Sözleşmesi’nde buluştu. 2050’ye kadar sera gazı emisyonlarının en az% 50 azaltılması dahil olmasını da içeren sözleşme maddeleri BM’nin Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün hedefleriyle uyumlu olacak şekilde hazırlandı.

Şirketlerdeki Kilit İsimler İlerleyişe Umutla Bakıyor

Planlı bir sera gazı emisyonları raporlama sürecinin karmaşıklıkların bir kısmını basitleştireceğini düşünen Cargill Okyanus Taşımacılığı Başkanı ve Deniz Kargo Charter taslak hazırlama grubu Başkanı Jan Dieleman, emisyon takibi için daha şeffaf ve tutarlı bir yaklaşımı teşvik edecek olan sürecin nakliyede istenen sonuçları daha sürdürülebilir hale getirmenin kritik bir parçası olacağının altını çizdi.

Sektör genelinde benzer işbirliklerinin düşük veya sıfır emisyonlu nakliye için müşteri talebini büyütmeyi sağladığına değinen Shell Shipping & Maritime Global Başkanı Grahaeme Henderson de bu ivmeden yola çıkarak IMO’nun sektörün 2050 yılına kadar net sıfır emisyona geçmesi için 2023 strateji incelemesini kullanmasını istediklerini dile getirdi.