İlk kez, büyük bir gaz taşıyıcısının, çift yakıtlı sıvılaştırılmış petrol gazı tahrik sistemine dönüşümü, haftalık deniz ve gaz denemeleriyle BW Gemini ile tamamlandı. Dönüşüm, BW LPG’nin filosundaki gemileri daha verimli hale getirmek ve çevreye duyarlı yakıtı yenilemek için oluşturulan programın bir parçası olarak gerçekleştirildi.

2015 yılında inşa edilen LPG tankeri BW Gemini, toplam 738 fit uzunluğa sahip 54.500 DWT kapasiteli bir gemiydi. 84.000 metreküp gaz taşıma kapasitesine sahip olan gemi, Çin’in Shenzhen kentindeki Yiu Lian Tersanesi’nde, yaklaşık 60 gün süren ve gaz için güverte tanklarının montajını içeren bir süreçle yeniden donatıldı. Her biri 89 ton ağırlığında ve 115 fit uzunluğunda ve 20 fit çapında olan tanklar bir yalıtım malzemesi ile düşük sıcaklıkta çelikten yapıldı ve bu tanklar sayesinde LPG çift yakıtlı tahrik motoruna güç sağlamak için kullanılacak LPG depolanıyor.

Sürdürülebilir Yakıt Kullanımında Umut Verici Adım

BW’ye göre ana motor, geleneksel yakıt ve LPG arasında sorunsuz bir şekilde geçiş yapabilecek. Şirket, karbondan arındırma operasyonlarını sürdürürken, LPG’yi yakıt olarak kullanmanın sürdürülebilir nakliye için hem öncü hem de umut verici bir çözüm olacağını söylüyor.

LPG sistemi ile kükürt oksit emisyonlarını yüzde 97’ye kadar azalacağı öngörülüyor. Ayrıca, LPG yakıt ile BW LPG, partikül madde emisyonlarını yaklaşık yüzde 90, sera gazlarını yaklaşık yüzde 25 ve nitrojen oksitleri yaklaşık yüzde 20 azaltacak.

BW, çevresel faydaların yanı sıra, LPG’nin deniz yakıtı olarak kullanılmasıyla birçok alanda verimlilik kazanımı beklediğini söylüyor. LPG ile üretim verimliliğinin uyumlu yakıtlara kıyasla yaklaşık yüzde 11 artacağı tahmin ediliyor. LPG BW ile elde edilen diğer verimlilikler arasında kolay depolama, daha hızlı yakıt ikmali ve yakıt ikmal gemileri ve tesislerinin geniş kullanılabilirliği yer alıyor. BW, LPG’nin uzun vadeli sürdürülebilir bir deniz yakıtı olduğuna inanıyor. Gelecekte ise bunun yakıt olarak amonyağa potansiyel dönüşümü olabileceği de söyleniyor.

Planlar Yavaş Ama Emin Adımlarla İlerliyor

360’ın üzerinde gemi, ürün ve ham petrol tankerleri, LNG ve LPG taşıyıcıları, yüzer depolama ve yeniden gazlaştırma (FSRU) üniteleri ve kuru yük gemilerinden oluşan filosu ile dünyanın en büyük gemi işletmecileri arasında yer alan BW Group, Ağustos 2018’de başlangıçta dört gemiyi LPG tahrikli çift yakıtlı motorlarla yenileme niyetini duyurmuştu. Dönüşümlerin 2020 itibariyle başlaması bekleniyordu ancak 2020’nin başlarındaki zorlayıcı piyasa koşulları ve koronavirüsün bir sonucu olarak ek hazırlıklar nedeniyle süreç yavaşladı.

Dönüşümler ilk olarak BW Gemini ile Ağustos’ta başladı sonrasında BW Leo Eylül ayı sonunda Yiu Lian Tersanesi’ne geldi. Plan dahilinde ilk dört geminin 2020’de yenilenmesi ve projenin geri kalanının 2021’in ilk yarısında tamamlanmasını öngörülüyordu ama değişen adımlarla birlikte tüm sürecin daha geniş bir periyoda yayılması bekleniyor.