Wallenius Wilhelmsen, günümüzün en iyi gemilerine kıyasla %90’a kadar daha az emisyon elde etmesi beklenen rüzgar enerjisiyle çalışan bir PCTC (Pure Car Truck Carrier) yapmayı planlıyor. Gemi Oceanbird konseptine göre tasarlandı. Wallenius Wilhelmsen, RoRo işinden edindiği bilgileri kullanarak konsepti ileriye taşımayı ve kapsamlı bir uygulanabilirlik değerlendirmesi yapmayı hedefliyor.

Orcelle Wind’ın 2022 ortasına kadar bir tersane ile ve 2025 yılına kadar açık denizlere hazır bitmiş bir gemi ile sözleşme yapmaya hazır olması planlanıyor.

Gemi ile ilgili önemli maddeler şöyle:

• 7.000 araçlık toplam araç kapasitesi olacak.
• Arabalara ek olarak ağır makine ve dökme yük taşınacak.
• Yaklaşık 220 m uzunluk ve yaklaşık 40 m genişliğe sahip olacak.
• 10-12 kts yelkenli ilave güç sistemi ile güçlendirilebilecek.

Marka İlerleyişten Memnun

Wallenius Wilhelmsen CEO’su Craig Jasiensk konu ile ilgili açıklamasında: “2008’den beri CO2 yoğunluğunu %33 oranında azaltmayı başardık, bu önemli bir adım. Ancak sıfır emisyona giden yolculuk ileriye dönük büyük adımlar gerektiriyor. Orcelle Wind’ın bunlardan biri olduğuna inanıyoruz. Büyüklük avantajına sahibiz ve birinci sınıf müşterilerimiz, ortaklarımız ve çalışanlarımız var. Orcelle Wind’in başarılı olması için herkesin kararlı bir şekilde iş birliği yapacağına inanıyorum. ” dedi.

EVP ve COO Shipping Services’ten Erik Noeklebye de gemi ile ilgili olarak; Orcelle Wind’ın sıfır emisyon yeniliği için teknik ve operasyonel test merkezi olacağını ve burada çeşitli sıfır emisyonlu yakıtları ve yeni teknolojileri değerlendirip geliştirebileceklerini söyledi.

Geminin tasarımı son aşamadayken ve tamamlandığında Wallenius Wilhelmsen, küresel tersaneler arasında ihale açacak ve en iyi teklifi seçecek.

Geminin tam fiyatı henüz belirlenmemiş olsa da inovasyon seviyesi nedeniyle yüksek olacağı öngörülüyor.