ABD limanlarında yaşanan tıkanıklık, gecikmeler, artan hava limanları ve ekipman eksikliğinin okyanus nakliye ağında benzeri görülmemiş bir kesintiye neden olduğunu iddia eden kargo göndericileri yetkilileri harekete geçmeye çağırıyor.
FMC’nin piyasa koşullarıyla ilgili endişeleri nakliye hatları temsilcilerince olumsuz karşılandı. Nakliyecileri haksız iş uygulamaları ve aşırı ücretlendirmelerle suçlayan FMC’ye bir karşı duruş oluştu.
The National Industrial Transportation League (NITL), “Devam eden okyanus taşımacılığı kargaşası ABD ihracatçıları ve ithalatçıları üzerinde büyük hasara yol açarak onlara daha yüksek nakliye maliyetleri, demuraj ve tutukluluk ücretleri ve verimsizliğe neden oldu ve hala görünürde net bir son yok.” diye yazdı.
NITL’ye göre sunulan genel kural düzenleme teklifi benzeri görülmemiş nakliye maliyetleri ve kargo teslimat ihtiyaçlarını karşılamak için yeterli okyanus taşımacılığı hizmeti almada yetersizlik yaşayan ithalatçılar ve ihracatçılar için çarelerin yanı sıra haksız iş uygulamaları ile ilgili de gelişmelerin önünü açıyor.
Karşılıklı Görüşlerde Orta Nokta Bulmakta Zorlanılıyor
NITL Direktörü ve Okyanus Komitesi Başkanı Lori Fellmer konuyla ilgili açıklamasında, “Deniz ekipmanlarına ve gemi seferlerine zamanında erişimin olmaması, ABD şirketlerinin tedarik zincirlerinde malzeme kıtlığına, boş depo raflarına ve iş kesintilerine yol açan olumsuz dalgalanma etkilerine neden oldu. NITL, ihracatçıların ve ithalatçıların bu zorlukları ticari olarak etkili bir şekilde çözememesinin, Nakliye Yasasını güncel günün koşullarını yansıtacak şekilde güncelleme zamanının geldiğine inanıyor.” dedi.
NITL önerisi, ilgili nakliye yasasının değişmesinde dört ana konunun üzerinde duruyor; demuraj ve alıkoyma ücretleri, taşıyıcıların ekipman ve gemi alanı sağlama yükümlülükleri, ekipman ve alan tahsisi ile ilgili haksız iş uygulamaları ve FMC’nin taşıyıcılara karşı yapılan şikayetler üzerine harekete geçme yetkisinin genişletilmesi.
FMC’nin yeni başkanı Daniel Maffei de Los Angeles Limanı’nın ev sahipliğinde düzenlenen bir brifingde konuşan nakliyatçıların ve özellikle de mücadele eden ihracatçıların endişelerine yanıt olarak ABD limanlarında bilgi paylaşımıyla ilgili sorunları gündeme getirmeyi planladığını söyledi.
Küresel taşıyıcıları temsil eden Dünya Denizcilik Konseyi, NITL’nin Denizcilik Yasası reform çağrılarına, tekliflerin gereksiz olduğunu ve halihazırda gerilmiş bir sistem için aşırı derecede külfetli olduğunu söyleyerek yanıt verdi. Göndericiler, limanlar ve taşıyıcıları, geçen yıldaki aşırı talep artışı nedeniyle nakliye tedarik zincirinde oluşan zorlukların üstesinden gelmek için birlikte çalışmaya çağırdılar.
*Denizcilik sektörü ile ilgili en son haberleri almak için blog yazılarımızı takip etmeye devam edebilirsiniz. Genel bir tedarikçi olarak, geniş bir ürün yelpazesi sunuyoruz. İstanbul, Tuzla, İzmir, Mersin ve Türkiye genelindeki tüm önemli limanlarda güverte, motor, kabin, gümrüklü depolar ve teknik provizyonlar günün her saati sağlanabilmektedir. Navalium ayrıca tüm Türk limanlarında, boğazlarında ve tersane limanlarında gemilerinize transit olarak gemi hizmetleri, gemi temini, teknik ekipman temini, gümrüklü mağaza, gemi tamir hizmetleri, kabin mağazaları, güverte deposu ve gemi yedek parça teslimi hizmetleri vermektedir. Garantili, hızlı, verimli ve güvenilir hizmet kalitesiyle armatör ve gemi yönetim şirketleri için Akdeniz, Ege Denizi, Karadeniz ve Marmara Denizi gemi sektörüne çalışıyoruz. Ayrıca dünyanın her yerindeki tedarikçiler, distribütörler ve üreticilerle güçlü ilişkilerimizle oluşan ağın gücünü müşterilerimizin konforun keyfini çıkarmasını sağlamaya yönlendiriyoruz.
