Çin, toplam TEU baz alındığında, konteyner taşımacılığı sektöründe en büyük ülke olarak Almanya’yı geride bıraktı. Alman Armatörler Birliği (VDR) Başkanı Alfred Hartmann yaptığı açıklamada: “Çin’in bu konuda bizi geçeceği gerçeği oldukça öngörülebilirdi: en basit açıklamayla bir neden bugün çok daha büyük konteyner gemilerinin inşa edilmesidir. Bir diğer neden ise 2009’dan sonraki uzun kriz etkisidir.” dedi.
VesselValue’dan alınan verilere göre sadece konteynerlere bakıldığında (yani diğer TEU’ları, örneğin MPP’lerdeki tüm TEU’yu göz ardı ederek) Çin’in TEU açısından Almanya’yı geçtiği görülmektedir ama gemi sayısı bakımından Almanya hala lider konumdadır. Öte yandan, genel VDR rakamlarına bakıldığında Almanya’nın küresel deniz taşımacılığı filosunun yüzde 4,9’luk pay ile dünyanın beşinci büyük nakliye ülkesi olmaya devam ettiğini de göstermektedir.
2019 yılı sonunda, 52.8 milyar brüt tonaja sahip Alman nakliye verisine toplam 2.140 gemi kaydedildi. Alman filosu gemilerinin % 43’ünden fazlası AB bayrağı altında bulunuyor. Bu gemiler özellikle Portekiz, Kıbrıs ve Malta’da yelken açıyor. 302 gemi Alman bayrağıyla yelken açıyor. Antigua&Barbuda ve Liberya, her ikisi de yüksek güvenlik ve kalite standartlarına sahip “beyaz bayrak” olarak adlandırılan ülkeler olarak kabul ediliyor ve Alman filosunun en büyük bireysel bayrak devletleri olmaya devam ediyorlar. Gemi sayısındaki azalmaya rağmen, zorunlu sosyal güvenlik kapsamına giren mürettebat üye sayısı ise 8.265 çalışanda sabit kalabilmiş görünüyor.
Almanya sektörde çok sayıda küçük ve orta ölçekli işletme (KOBİ) ile karakterize olmaya devam ediyor. Alman nakliye şirketlerinin yüzde 80’i ondan az gemi işletiyor.
Yetkililer Almanya’nın gücünü koruyabilmesi için Danimarka, Hollanda ve Norveç’te hâli hazırda yürürlükte olan tonaj vergisi indiriminin, Almanya’daki açık deniz gemileri ve faaliyetleri için de uygulanması gerektiğini söylüyor. Alman denizcilik şirketleri, açık deniz rüzgâr çiftlikleri kurmak ve tesislerin işletilmesi ve bakımı için gerekli malzeme ve kalifiye personel taşımak için giderek daha fazla çaba sarf ediyor.
